1. Verificar antes del inicio
-Nivel de aceite hidráulico: Mantener el nivel de aceite en el tanque a 1/2-2/3 del indicador de aceite, y si es insuficiente agregar aceite hidráulico de la misma marca; Observa si el aceite tiene burbujas o emulsificación.
-Compruebe si hay fugas de aceite y juntas sueltas en el exterior de cada tubería, bloque de válvulas y cilindro de aceite.
-Acumulador de nitrógeno: Revisar el manómetro para confirmar que la presión de nitrógeno esté dentro del rango especificado del equipo y que no haya fugas.
-Ubicación del riel guía: verifique la lubricación del riel guía, elimine limaduras de hierro, incrustaciones de óxido y residuos de la superficie del riel guía; No permita que se atasquen limaduras de hierro en el espacio entre los rieles guía.
-Interruptor de proximidad y sensor de presión: El sensor queda fijado de forma segura sin golpes ni manchas de aceite, y el cableado no está suelto.
-Mecanismo de seguridad: el pasador de seguridad funciona de manera flexible y la señal de enclavamiento es normal; El aspecto del dispositivo amortiguador no sufre daños.
-Sistema de refrigeración: la tubería de refrigeración por agua/aire no está obstruida.
2. Puesta en marcha y prueba de funcionamiento
-Precalentar el sistema hidráulico sin carga en un ambiente de baja temperatura y prohibir golpes directos con toda la fuerza.
-Levante el martillo lentamente, realice un solo golpe con la máquina vacía y confirme que no haya ruidos anormales, golpes secundarios ni colisiones.
-Observar la temperatura del aceite: la temperatura normal del aceite de trabajo es de 35-55 ℃, y si excede los 60 ℃, detenga la máquina para solucionar problemas.
3. Después del apagado
-Limpiar la superficie del equipo, asiento del molde y limaduras de hierro en el riel guía para eliminar la suciedad;
-Colocar el martillo en una posición segura; Apague la bomba de aceite y la fuente de alimentación principal; Mantenga buenos registros de operación (temperatura del aceite, ruidos anormales, fugas de aceite, alarma).
